据新华社乌鲁木齐6月16日电　16日10时53分,满载乘客的5818次列车从新疆和田站驶出,和若铁路正式开通运营。中国在最大沙漠塔克拉玛干完成世界首条环沙漠铁路线“最后一块拼图”,世界首条环沙漠铁路线建成,让当地上千万各族群众从中受益。
　　和若铁路全长825公里,设计时速120公里,一路向东穿越沙海,延伸至甘肃、青海和西藏交界的若羌县。它与现有格库铁路、南疆铁路共同构成一条2712公里的环形铁路,“环抱”塔克拉玛干沙漠。
　　这条国家I级单线铁路,串联起沙漠里的点点绿洲,结束了塔里木盆地南缘且末、民丰等5个县和新疆生产建设兵团3个团场不通火车的历史。
　　15日12时和若铁路车票开售,1000余张车票迅速售罄。常往返于和田市与且末县之间的乘客帕提古丽·亚森摇了摇手中车票说,过去只能搭班车去且末,现乘坐火车出行便捷平稳,能节省两三个小时。
　　面对人迹罕至的沙漠,建设者同步推进风沙防护工程与铁路建设,在和若铁路沿线大量播绿,在风沙极其严重地段,采用以桥代路方式,建成总长近50公里的5座过沙桥,降低风沙对铁路的威胁。