当前,各地高速收费站外广场都设有疫情防控检查站,在高速出口车流量较大的时段,可能会出现排队缓行情况,在变道等待检查过程中易引发交通事故。省公安厅交通管理局五支队寒亭大队民警在出警过程中发现,涉及轿车与大货车剐蹭事故较为集中,且这些事故有一个相同之处——都与货车盲区有关。对此,民警针对“货车盲区”这一问题出现的原因进行了解析,并对如何有效预防、躲避“货车盲区”作出了专业提醒。
　　□潍坊日报社全媒体记者　张益阁
　案例　　小轿车变道欲加塞,驶入大货车盲区被剐蹭
　　6月12日上午9时30分,隋某驾驶一辆小型汽车,行驶至G20潍坊西收费站银川方向外广场时,因在排队车辆中穿插,与徐某驾驶的重型货车发生剐蹭,致两机动车损坏,无人员受伤的交通事故。事故发生时,小型汽车驾驶员隋某违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第四十五条第一款“机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时,不得借道超车或者占用对面车道,不得穿插等候的车辆”的规定,随意从右侧超车,致使与其左侧的大货车剐蹭,在本起事故中负主要责任。而货车驾驶员徐某没有及时观察路况,规范采取变道措施,在本起事故中负次要责任。
　　小型汽车驾驶员隋某表示,事发时自己已经通过了防疫检查准备驾车离开,可收费站外排队等待通行的车辆较多,自己又着急赶路,便从货车的右侧变道超车,没想到对方也是刚刚起步,两车就蹭到了一起。货车驾驶员徐某也说,自己起步时还特意观察了后视镜,确定左右没有隐患时才起步通行的,对隋某的超车行为毫无察觉。
　　无独有偶。5月17日上午11时23分,李某驾驶大型汽车在青银高速公路潍坊西收费站,与徐某驾驶的小型汽车发生剐蹭交通事故,两车均有不同程度损坏,无人员伤亡。事故发生时,两车均为刚刚驶出高速收费口,向收费站外广场的防疫检查站并线行驶过程中,两车驾驶员都存在观察路况不及时不全面、操作不规范等问题,根据相关法律法规,判定李某负主要责任,徐某负次要责任。
　　小型汽车驾驶员徐某表示,当时收费站外广场等待检查的车辆很多,他顺着车流行驶到了防疫检查站附近时,已经与李某的货车几乎紧贴并行了。但当时自己没意识到货车右侧有视觉盲区,也没注意到货车的转弯半径较大等问题,只顾着往前挤。等货车开始变道进入检查口时,才发觉自己已经躲避不及。而货车驾驶员李某也表示,当时自己根本没看见右侧有一辆小车与自己并行,还想着往右侧多转向一点,给自己左边的车辆留出通行空间。
　解析　　货车视野有盲区,最危险的在车辆右侧
　　车辆在驶出收费站遇到因防疫检查或者必须变道的情况下,变道时要注意周围车辆的行驶状态,特别是车周有大型车辆时,要尤为注意。大型车辆在转弯的时候,司机有视线盲区,往往会对内侧的车辆或者行人造成剐蹭。
　　大家通常以为大型车辆驾驶室较高,视角不会受到限制,事实上,当大型车辆距离其他车辆越近时,往往存在盲区越多,而在这些盲区中,最危险的是车辆的右侧。
　　货车盲区分布
　　1.　前方盲区,属于半盲区,一般车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区,紧贴车身的位置都存在明显的视觉盲区。
　　2.　左侧盲区,在车辆货箱尾部附近,相对右侧盲区而言要小,但如果加上A柱和反光镜的遮挡,司机不能及时发现行人,特别是儿童。
　　3.　右侧盲区,是大车所有盲区中最危险的,约在货箱末端至驾驶室末端位置,且距离货车宽度约为1.5米,货箱越大盲区越大。
　　4.　后侧盲区,顾名思义车辆正后方是全盲区,当行人、非机动车及机动车出现在正后方时将完全看不到。
　　除“盲区”外,货车在转弯时还存在着可怕的“内轮差”。因为大型车辆车身较高,结构复杂,基本都是依靠前轮来转向,所以它在转弯时,前后轮并不在同一轨迹上。通俗而言,就是前轮可以绕过道路的某一物体,而后轮却绕不过去。这个地方是司机视线的右侧盲区,也是“死亡地带”,专业术语称“内轮差”。在大型车辆发生的恶性交通事故中,内轮差引发的事故占70%以上,死亡率达90%以上。
提醒　　如何规避视角盲区内的风险
　　1.　弯道时不要超车,弯道行驶时,因大货车体积较大而导致前方视野不佳,无法准确观察前方路况。因此遇到弯道行驶缓慢的货车应减速远离,安全通过弯道后再超车。
　　2.　超越大货车时应选择视野良好的直道,保证对前方路况观察仔细时选择超车。超越时,提前并到货车左侧线路。快行驶到货车旁时应鸣笛或在夜间时闪灯警示大货车后以示超车,超越时请快速一次性通过,超越货车后不要立刻变回原车道,应驶离货车一段距离后再回原车道。
　　3.　在道路上行驶时一定要细心观察,尤其是在路口转弯处和通过红绿灯时多加小心,注意周围的汽车和非机动车、行人,避免因盲区造成的事故。行人与非机动车千万不要在大车后方穿行和跟行,以防大车突然倒车或者后溜引发险情,平时开车时,也尽量不要跟在大车后面,特别要避免在两辆大车之间行驶。
　　4.　路上行驶时,大部分货车货箱较高并装有货物。私家车与货车同时并排前行,容易造成危险。同时货车车身越大盲区也越大,一定不要从右侧超越货车。
　　5.　处于大车左侧时,请尽量保持3米以上跟车距离以及足够的横向距离。如果有小型车辆、非机动车或者行人出现在左侧后轮的位置时,通过后视镜看到的内容有限,情况同样危险。