□傅哲
　　总感觉这艘游船的名字起得不太好,“酒钢”会让人联想到酒缸,酒缸装满了酒会沉入河底。当然了,船不会喝酒,但造船的某些人可能“喝多”了,建造过程稀里糊涂,否则好好的一艘游船怎么就沉了呢?
　　10月10日,兰州“酒钢号”游船首次试水时在黄河倾覆。市交通局称搁浅原因主要是施工单位的操作失误,错误地估计了水位,船体后半部分机舱进水下沉。目前,沉船已被打捞上岸,正在重新装修。据此前媒体报道,这艘游船价值1700多万元,对此,相关部门未作出回应。
(本报今日A16版)
　　差点以为这是一场逼真的应急演习,可惜,看着游船上彩旗飘扬,看着官方一再解释后,才发现这不是演习。另外,总感觉这艘游船的名字起得不太好,“酒钢”会让人联想到酒缸,酒缸装满了酒就容易沉入河底。当然了,船不会喝酒,但造船的某些人可能“喝多”了,建造过程稀里糊涂,否则好好的一艘游船怎么就沉了呢?
　　一艘刚刚建成的游船刚下水就沉了,让人们不禁想起那些刚通车就重修的高速公路以及没开几天就关闭的大桥。官方的解释总是那么官方,责任是有点,但都不大。大的问题都出在施工方上,这是一种责任推卸的艺术,让你既感觉他们没有逃避责任,又无法让他们承担主要责任。当然,谁都知道,归根结底,他们在逃避,他们在“装醉”。
　　跟很多类似政府工程一样,出现问题后,很多人都开始关注,到底投入了多少钱。因为根据投入的多少,有时候可以分析出很多潜规则,分析出很多只可意会不可言传的东西。新闻中,官方一直不承认这艘游船造价1700多万,因为如果真是1700多万,这么豪华的游船,却经不起试水,那问题可就严重了。就像很多人质疑造价87亿的高速公路建成就重修,背后是否有官商勾结,是否是豆腐渣工程一样。都是热点话题,都会引起人们的广泛关注,而很多时候,这些工程又经不起推敲,一关注就会拔出萝卜带出泥来。反之,如果仅仅是一百多万,则会给官方辩解留下很多空间,至少不会遭遇到1700多万那样的外界压力。
　　而这一切质疑都来自一个老掉牙的话题,就是公开与透明。为什么一些政府工程出现问题后舆论会一边倒的质疑?一定程度上还是因为这些工程的透明度不够,就说这条游船,官方的解释就是施工方的问题,船本身没有问题,装修后就可以继续试水。但这是一种交通工具,它的质量与安全系数关系到游客的生命安全,光有这个解释够吗?能够稀释公众对其安全性的质疑吗?显然不能。这时候,不管是出于明哲保身,还是给未来的工作做个铺垫,官方都应该对这艘游船的相关资料进行一次权威的发布。问题到底出在哪,解决了多少,怎么解决的,以后如何预防。如此一目了然,谁还会去胡思乱想呢?可惜,他们没那么做,或者压根没想那么做,所以,这艘叫“酒钢号”的游船依然艰难地承担着酒缸的作用,但终究会有醒酒的那一天。