据《新京报》报道　记者11月2日获悉,为了避免国内柴油供应紧张问题危及农业用油,发改委于10月29日约谈了两大石油集团,并要求两大集团加大敏感及库存薄弱地区的资源投放,切实保障农业“三秋”生产等重点用油需求。2日,两大石油集团均在官网首要位置披露已采取多项举措保供。
　　2日,记者联系两大石油集团。中石油方面表示已了解发改委披露的信息,但具体约谈内容目前还不掌握；中石化方面表示,具体内容发改委方面负责解释最为合适。
　　自9月起,国内多地开始出现柴油供应紧张情况,部分地区甚至出现了加油站无柴油可加的情况。
　　据了解,随着两巨头的增供措施,目前,部分地区的柴油供应紧张也开始逐渐缓解。如中石油四川销售公司增调了9万吨柴油进入四川,柴油供应紧张局面有所缓解。
　　有分析师表示,北方地区的秋收已结束,目前柴油用油紧张的区域主要集中在长江中下游及南方地区。尽管两巨头表示已增加进口并全力增产,柴油紧张局面全面得到缓解至少也要等到11月中下旬,检修结束开始复工油品质量仍需检验,此外进口到岸至少也要半个月的时间。
　　厦门大学中国能源研究中心主任林伯强表示,约谈是解决紧急问题唯一的最有效方式,也是希望两巨头在保证供应上给予承诺。
　　实际上,自柴油供应出现紧张以来,对于原因的分析各方就各执一词。中石化方面表示地炼减产是重要原因,而地炼方面则表示原因是两巨头“控制销售”。
　　林伯强认为,即使地方炼油厂因为炼油亏损停产而导致部分柴油紧张,但由于地方炼油厂多是民营企业,遵从市场规律停产也无可厚非。但作为国家石油公司就必须充分地预见到柴油供应的紧张问题,同时预计到地炼会停产的问题,做好油品的保障供应。