近日,一名航空公司头等舱服务员受伤的照片再次引发在民航业内设置乘客“黑名单”的激烈讨论。　(2月23日《广州日报》)
　　其实,民航建立乘客“黑名单”,是另一种形式的维权。窃以为,民航不但可以建窃“黑名单”,几大民航还可以将“黑名单”联网,这样可以对不文明乘客起到震慑作用。
　　但民航应当谨慎对待“黑名单”上的人员,要以教育和提醒为主,不能动辄就禁载。更重要的是,“黑名单”也要有退出机制,只要乘客在后来数次乘机都表现得非常好,就应该让他们退出“黑名单”。