据《新闻晚报》报道　去年9月27日,因地铁行车调度员、接车站值班员违规操作,致使上海地铁10号线两列列车发生追尾事故。4月19日,上海市交港局局长孙建平透露,上海既有线运营安全性评价预计今年5月底前出评估报告。“9·27”后,本市交通管理部门排查出设计运营安全与可靠性的问题和隐患共98项,现已完成整改64项。
　　目前,上海市质监局已将本市轨交既有线运营安全性评价地方标准立项,下一步,将在轨交安全评价工作基础上,及时总结或开展后评估,力争2013年上半年制定该地方标准,形成既有线运营安全性评价良性循环及长效工作机制。
　　追尾事故发生后,上海市交通管理部门会同运营企业排查出98项问题和隐患,尤其对海伦路区间沉降等重点项目实施整治逐项消缺,现已整改64项。
　　对于频频发生故障的车载信号,已成立行车安全对策办公室和车载对策办公室,对非正常行车、车载信号等突出难点开展对策研究。一系列加强运营安全关键技术的研发应用正在技术攻关。围绕“不追尾、不撞车、不发生踩踏事件”三条底线,正在开展车站ATS系统自动记点技术、开发应用列车接近预警技术、现代化维护检修和检测设备技术等。