就像中牟县的这次拍卖,虽然官方宣称拍卖是本着“三公开”原则进行,但拍卖消息以什么形式发布的?车辆使用几年、行驶里程是多少等等,这些最重要的问题,公众不追问就不公开,舆论一沸腾就“危机公关”,才将这些信息公布出来,这样的“公开拍卖”怎能不让人生疑?
　　为进一步深化公车治理成果,实现国有资产保值增值,近日,河南省中牟县由县纪委牵头、县国资局承办,采取“三公开”措施,公开拍卖了43辆超编公车,成交总金额39.11万元,对此,中牟县于13日下午就此事做出回应,称拍卖价格低,主要是因为所拍车辆大多车龄比较长、车况较差。(本报今日A16版)
　　40多辆超编公车,最终以每辆不到一万元的“废铁价”拍卖,还号称“实现国资增值”。新闻一出舆论炸了锅,网友纷纷质疑以“废铁价”拍卖公车是“内部人”搞出来的一场分赃盛宴,中牟县只得急匆匆发表声明,列出拍卖车型释疑……一场本该受到赞誉的公车改革措施,却落得个一地鸡毛收场,问题出在哪儿?
　　中牟县的这批公车以平均每辆不到一万元的价格处理掉,到底合不合理?结果无非就两种:一是这些车其实都是些破烂儿,确实就值这个钱儿；二是这批车被严重贱卖了。第一个说法似乎很难站得住脚。开始时,中牟县称这次拍卖的都是些超编公车,也就是说,处理掉这批车的原因是它们超标了,违反了规定,并不是因为车况差,需要草草处理掉。如此一来,这批车况并不算太坏的车,卖出平均每辆不到一万元的“废铁价”,谁买到可就捡“大便宜”了,真是够让人眼红的,不少网友都在网上表达着自己的懊悔——要是早知道消息就好了,不到一万块钱就能买辆车,就是开着去菜市场买菜也值啊……这样的好事,称得上“百年难得一遇”,按说当天的拍卖现场应该热闹非凡才对,可奇怪的是,参加竞拍的只有寥寥40多人。43辆车,40多人竞拍,基本上是一比一的比例,这是不是有些太过于巧合了?难怪会质疑声四起。
　　可等质疑声起的时候,中牟县的回应中又称拍卖价格低主要是因为所拍车辆大多车龄比较长、车况较差。这还真是够巧合的,超编的车都是车况差的,这就不得不让人怀疑,中牟县是在拿着破烂做“顺水人情”了。所谓的拍卖超编公车,恐怕是在故作姿态吧?
　　公车拍卖并非是中牟县首创,浙江温州在6月24日就拿出215辆公车公开拍卖,起拍总价645.34万元,成交总价1059.48万元,算下来平均每辆车的成交价近5万元。这样的价格虽然比中牟县的拍卖价高了不知多少倍,但还是引来了贱卖国资的质疑声。其实公车拍卖作为公车改革的一项措施,既有利于整治超标购置公车现象,又有利于减少财政资金损失,原本可以说得上是一件好事,本应该受到舆论赞誉,可现在一出场就会引起一片质疑声,问题到底出在哪儿?
　　答案是——拍卖没能做到真正的公开透明。就像中牟县的这次拍卖,虽然官方宣称拍卖是本着“三公开”原则进行,但拍卖消息以什么形式发布的?车辆使用几年、行驶里程是多少等等,这些最重要的问题,公众不追问就不公开,舆论一沸腾就“危机公关”,才将这些信息公布,这样的“公开拍卖”怎能不让人生疑?