4290万打了水漂后,市建委抛出一句淡淡的“试验失败”作为解释,没有一人站出来承担责任。缺少了健全的问责和监督机制,政府决策成了决策者的“独角戏”,只能由纳税人为决策者的失败一次又一次的买单。
　　2010年亚运前,广州市政府去华东考察,学到用黑漆替代沥青的方法,耗资4920万元将市内16座高架桥的路面刷黑。司机们反映涂刷后的路面雨天易打滑。8月16日,广州市建委宣布,经过两年试验,发现黑漆涂路不能满足广州实际要求,将停止使用,任其自然脱落,改铺沥青。　　(本报今日A23版)
　　本着让城市更美的态度,领导外地考察取经也无可厚非,但是不假思索的“拿来主义”能得到预期的效果吗?他山之石一定可以攻玉吗?
　　4290万不是一个小数目,政府如此草率的一掷千金,或许并没把民众的税款放在眼里,在他们看来,或许那只是一串没有分量的数字,岂不知,那是每一个市民辛苦积攒的血汗钱。
　　如此庞大的一个工程有没有经过科学的论证,又是怎样轻而易举地通过审批,我们不得而知。直到施工结束,我们都没有听到民众的声音,既然决策者如此“自信”,想必早已胸有成竹,但从最终的结果来看,他们高估了自己的决策水平。
　　政府在开展重大项目前,是否应该多听听民众的声音?毕竟要先为出钱的民众着想,对花掉的每一笔财政经费都要本着负责任的态度。华东与广州的天气不同,道路车流量也不同,如果决策者在施工前没有经过实地考察和论证,也未免有些空想主义。如果预料到了,为什么要硬着头皮上呢?难怪有网民会怀疑“刷漆只是为了各种捞”。
　　早在去年4月份,部分“黑漆路”就出现打滑、掉漆现象,这时政府倒是发扬了“缝缝补补又一年”的精神,斥资修理问题路面,直到实在无法掩盖缺点了,才承认“材料本身耐久性不能满足广州桥面的实际要求,维护困难且成本较高”,放弃使用。民众的反对声音已经出现,但决策者似乎以为那是“耳旁风”,刮过一阵就当没有发生过,依然我行我素,最终落得个一败涂地。由此可见,彻头彻尾的“官方独断”注定会以失败告终。
　　直到4290万打了水漂后,市建委才抛出一句淡淡的“试验失败”作为解释,没有一人站出来承担责任,政府未免过于淡定。这样的财大气粗究竟从何而来?我们可以想一下,项目失败后,哪个部门因此受到了追究?又有哪个部门来承担失败造成的损失?没有部门被问责,承担损失的是纳税人。项目成功了,就成了决策者的政绩；失败了,民众遭殃而决策者“逍遥法外”。
　　总之,我们缺乏的是健全的问责和监督机制,政府决策成了决策者的“独角戏”,事前论证无人过问,事后问责也无人过问,决策者自然可以为所欲为。
　　如果不堵上这个窟窿,恐怕还会一次又一次的“试验失败”,而纳税人则要为决策者的失败一次又一次的买单。