全国人大代表、中航工业直升机公司副总余枫4日在接受记者采访时透露,中国民用直升机在“十二五”(2011-2015年)末期将迎来技术的大飞跃,有望在大型民用直升机研究方面获得突破。
　　余枫说,中国直升机工业发展有60年历史了。目前,中国通过自主研发和国际合作已形成了从1吨级到13吨级的民用直升机产品谱系,但起飞重量超过20吨的重型直升机技术还是空白。
　　余枫说,中国正在和俄罗斯方面商谈有关重型直升机研发的合作。他认为,即使谈判不成功,中国也会根据自己的需要发展重型直升机技术。在去年末的中俄总理定期会晤上,两国就在重型直升机、大飞机、航天等高科技领域开展合作达成共识。
　　余枫说,今年在民用直升机的试验、试飞上会有新动作。美国的通用航空领域飞行器的使用量每年最高时可达10多万架,最低时也有7、8万架,其中直升机的占比超过一半。“相信将来,我国的直升机使用规模也将达到这个水平。”