8月2日,有市民拨打本报热线反映,市区内盲道被车辆占用现象严重。连日来,记者到市区部分商场、公园、街道两侧进行实地采访、调查发现,近年来,随着城市建设的快速发展,盲道等残疾人无障碍设施基本实现无缝隙覆盖,但不少盲道被私家车、电动车占用,这给残疾人的出行带来不便。

　　盲人按摩师诉苦,
走盲道不小心摔倒
　　8月2日下午,记者来到和平街上看到,在商场周围及公园附近,许多盲道被停放的自行车、电动车及私家车所占用。采访中,不少盲人告诉记者,顺着盲道走,还不如摸着马路边走安全。
　　“我从来都不敢自己走盲道,障碍物太多,有的盲道破损,有的被车辆所占用。在这样的盲道上行走,能安全吗?”盲人按摩师李大哥告诉记者,“没有安全感”这是盲道给许多残疾人士留下的第一印象。
　　“前几天我独自从盲道上行走,不小心撞上了占道停放的一辆私家车,好在伤的不大严重”,李大哥叹气对记者说道,“盲道被占用,方便了停车人,却苦了我们这些行动不便的人”。同时,李大哥表示,他们也很期待市区设施再完善些,这样也可以方便他们的出行。
多处盲道被占用,
盲道形同虚设
　　当天下午,记者走访市区多家商场、公园及城区街道等场所,发现盲道基本实现无缝隙覆盖,但同时也出现了规划不合理、管理不善等问题。记者在走访过程中发现,有些盲道上的个别瓷砖已经没有,甚至严重破损,这样很容易使人绊倒,此外,还有的盲道上占满了车辆,盲人根本无法通行。
　　随后,记者采访了一位刚把电动车停放在盲道上的大姐,“我也知道这样把电动车停放在这里是不对的,但看到那么多人都停放在这里,也就顺便停放了。”从众心理,这也是大部分人的一部分心态。
　　如果盲道都这样被无故的占用,那设置盲道的意义又会在哪里?记者在市区一路走访,发现基本上没有盲人选择从盲道上经过。
建设与维护脱节,
设施监管力度薄弱
　　记者从市残联获悉,我市共有残疾人6.7万,新建的公共洗手间都建有无障碍厕所。城区基本实现了盲道设施全覆盖,但基本无空缺的盲道设施上的监管和维护上却又不尽如人意。
　　“盲道的规划建设由建设、设计单位管理,而车辆占道由交警负责处罚”,一位不愿透露姓名的负责人告诉记者。规划建设与维护使用相脱节,多个部门分段管理,看似都有责任,而似乎又都没有“全责”,正是这种多个部门的相互管理,导致盲道设施的监管力度薄弱。
　　为了能给盲人这些弱势群体一个畅快的行走通道,除了部门间加强合作与明确责任外,更重要的还是要提高市民为盲人考虑的意识,不要将车辆停放在盲道上,同时也要爱护盲道等设施,为盲人的出行提供一个便利通道。　　　　　　　　文/图　本报见习记者　郑波