第13版:车行天下·个论
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能否华丽转身,观念要改变 
@“微”观车市
2013年12月25日
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@“微”观车市



  【汽车市场超预期增长撑大车企胃口】中国汽车产销双双超过去年全年,并有一路扶摇直上的趋势。业内人士预测,尽管尚未收官,但随着车市年终销售高峰的来临,各车企都希望交出令人满意的成绩单,这也有助于推动汽车企业挑战更高的年销量目标。
         ——@中国商用汽车网

【前十年我们思考如何造出一辆好车,后十年或许我们得思考如何卖好一辆好车】长期以来,中国本土车企都在研究如何造车一辆好车。目前中国本土车企造的车,虽然称不上出类拔萃,但至少也有模有样了。那接下来第二个最核心的问题自然是如何卖好它们!未来十年,中国车市或将迎来大营销时代。          ——@周丽君12

  【中国新能源车补贴力度还应再大些】新能源车的发展离不开政府补贴。事实上,随着能源、环境问题的日益凸显,新能源车的推广迫在眉睫,包括美国、日本、欧洲等发达国家都对此高度重视,不断推出各种类型的支持政策。目前,车价是消费者购车时考虑的首要问题,因此,能享有多少购车补贴成为新能源车向私人市场推广的关键。
            ——@北京商报

  【该不该买SUV?理性考虑自身用车需求】SUV在中国车市近年来的高速增长,得益于城市型SUV打开了大众消费空间,SUV的多功能性和自由气息,使它成为替代轿车特别是二次购车的理想选择。但很多时候,消费者为拥有一辆比轿车高一点、空间宽敞一点的“伪SUV”,却要付出比轿车更高的成本,这是否真的值得?
          ——@新浪济南汽车

  【2013中国汽车市场回顾 销量数据稳中有升】近日,全国乘联会发布最新统计数据,11月国内车市销量红红火火,轿车、MPV、SUV都实现同比和环比大幅上涨,仅有微客市场同比出现下滑。
            ——@EZParking

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