第17版:车行天下·个论
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壮士断腕方能着眼长远□禹法鑫 
@“微”观车市
2013年12月27日
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@“微”观车市



  【2013车市十大关键词】在年末,翻开记事本,筛选出2013年足够影响整个汽车市场的十大关键词,分别为:特斯拉(第一家将新能源与跑车结合的汽车品牌)、搅局者、日系、三包、新能源、召回、入股、出走、整合、公车改革。
           ——@京华时报

  【2013年最后调价窗口来临 下调或搁浅】随着又一轮国内成品油调价窗口临近,多家机构预测,于12月26日24时进行的国内成品油价格调整或因幅度不足50元/吨而落空。中宇资讯分析师路伟才表示,由于圣诞假期金融市场休市,26日将无原油现货收盘价格。从目前原油现货价格水平来看,年内最后一轮计价周期成品油零售价格调整落空的可能性较大。
         ——@中国汽车消费网

  【车商亟待转型 服务市场或成今后重点】据统计,汽车市场中,整车的销售利润约占整个汽车业利润的20%,零部件供应商约占20%,剩下60%的利润在服务市场中产生。这意味着,汽车产业从上到下,都要开始重视服务市场。车市已经历了“黄金发展期”、“回暖反弹期”等多个阶段,就车商而言,其转型的步伐亟待提速,包括汽车金融、保险、精品、二手车置换、车主服务等后市场项目,或将成为2014年乃至往后5-10年的重点经营领域。
           ——@南方都市报

  【车市消费环境收紧】2013年车市创新高已成定局,明年车市向上还是向下不确定。市场消费能力可再支撑车市10年快增长,但是道路和环保等限制因素可随时压垮车市,车市消费环境越来越收紧了。在汽车外部环境趋紧的情况下,合资与自主的内部博弈也越来越白热化,自主集体突围已刻不容缓。
            ——@莫言清风

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