国家海洋局极地办主任曲探宙告诉记者,作为科考船的“雪龙”号,具有一定破冰能力,但与专业破冰船尚有距离。
　　曲探宙表示,所谓的破冰船,在具备冰区安全航行的条件下,对一定厚度的冰能够进行连续的破行,一方面是靠比较坚硬的船体和船头,另外要有强大的动力,破冰船才能够在冰区进行航行。
　　“雪龙”号作为科学考察船,只能说是有一定破冰能力的船只,不是完全意义上的破冰船。因此一旦遇到比较厚的冰,“雪龙”号的破冰能力远远达不到可以安全拖行的条件。
　　现在国务院已经批准再建一条新的考察船破冰船,它在考察能力上和破冰能力上要弥补“雪龙”号的不足。这条船一是弥补“雪龙”号作为一个冰区运输船,在科学考察特别是在大洋调查方面的能力的不足；第二个方面,就是在破冰能力上要弥补破冰厚度有限的不足,它的抗冰能力要比“雪龙”号有所提升。这条船建成以后,应该是在极地科考冰船系列中位于世界比较先进的水平。预计此船有可能在2015年至2016年投入使用。
　　　本报综合新华社等报道