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领导,你的岗位不在大街上
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2014年03月26日
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领导,你的岗位不在大街上



     □本报评论员 王首荣 
  “在其位,谋其政;任其职,尽其责。”身居要职的领导更应该有这样的意识,岗位级别越高意味着承担责任越大,做好本职工作永远比作秀更有意义。所以,在“混脸熟”和“干实事”之间做个选择的话,百姓更需要一位能带来改革发展红利、默默实干的领导。
  先是乘公交了解民情,继而又体验环卫工人的工作清扫大街,连续两天,辽宁省抚顺市委书记王桂芬成了网友热议的对象。有意思的是,公开报道透露,王桂芬扫大街是被一大拨等信号灯的出租车司机意外发现的,而无论本次还是去年坐公交,都是被乘客偶然发现的。对此,网友提出了有专业摄影师、扫大街不戴口罩等有作秀嫌疑的质疑。
  (本报今日A21版)
  与市民一起乘坐公交车、与环卫工人一起劳动……现在,这样的“亲民秀”越来越多,公众的态度也在变化:起初,还抱有新鲜感和期许,希望这样的“秀”能带来好政策、好改革,但时间一长,发现很多“亲民秀”仅仅是种秀而已,自然热情就没了。尤其是,当很多“偶遇”不期而遇时,公众的问号就会越来越大。看着忙于“走秀”的大小领导,不禁发问:“领导到底该干嘛?”
  有网友对抚顺市委书记王桂芬的密集“体恤民情”提出了质疑:说是偶遇,在公交车上怎么那么巧有专业摄影师给拍照?说是清扫大街,怎么环卫工人都戴着口罩,唯独市委书记不戴口罩被一眼认出?网友的这些质疑并非空穴来风,因为一年前,刚上任不久的王桂芬就有过一次“持公交卡乘公交车体恤民情”。一年后,如果没有什么“体恤民情”带来的改变,公众如何信你这次能“秀”出个名堂来?
  这也不得不追问一句,每年都来“体恤民情”到底能起多大作用?在公交车上能调研多少问题?公交车上的市民反映的问题,一年时间又有了怎样的结果?假如在公交车上调研出的问题都有了应对之策,这次再来是找新问题的,那还情有可原,毕竟无论效果和效率怎样,这“体恤民情”还是有价值的。但如果只是重蹈覆辙,那么这样的“亲民”不如趁早戒掉,因为等到哪天公众对“演出”忍无可忍了,后果可就严重了。
  事实上,不管是否真的有价值,笔者对这样的“亲民秀”都没多少好感,一个市委书记去扫大街如果不是为了“秀”,那就实在是大材小用了。当一次环卫工人、呛几口灰尘、挥几下扫把,的确可以体会基层劳动者的辛苦,但要通过类似的举动就让一个领导时时处处心系百姓,难度恐怕有点大。所以,事实上这趟公交车不坐也罢、这条街不扫也罢,于百姓的切身利益而言确实无益,于个人而言,还又脏又累,两头不讨好,又何苦“难为”自己?
  “亲民”的确可以体恤民情,只不过千万别太形式化。例如湖北省统计局副局长叶青,当上副局长后立刻炒掉司机,尝试一个人的“叶氏车改”,坚持12年不动摇。有这样决心的领导“亲民”也必不会囿于一年一度的宣传。
  “在其位,谋其政;任其职,尽其责。”身居要职的领导更应该有这样的意识,岗位级别越高意味着承担责任越大,做好本职工作永远比作秀更有意义。
  “世界上最宝贵的是时间”,这句话不光适用于商业,也适用于从政为官,尤其是社会体制改革深入之时,更应该“好钢用在刀刃上”。

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