“还能再低点吗?”当11月15日零时起,国内汽、柴油价格迎来史上首次“八连跌”时,很多网民发出这样的声音。
　　点评:如果未来一段时间国际油价仍延续当前低迷走势不会出现反弹,那么,我们就需要认真思考该如何面对成为常态的油价“N连跌”。如果油价“N连跌”成为一种新常态,对中国无疑利大于弊。其带来的“红利”毋庸多言,从以原油为原材料的制造业,到广大私家车主,无不从中受益。但除此之外,值得警惕的是,油价连续下跌切不能让节能减排的“弦”放松。