本报讯　5月13日,市政府门户网站发布了《济南至青岛高速公路改扩建工程环境影响评价第二次信息公示》。济南至青岛高速公路(下称“济青高速”)改扩建工程以潍坊为节点,东西两段采用不同的加宽方式,全线设计时速120公里,按照双向八车道标准扩建,建设工期为42个月。我市新建高密服务区,青州、潍坊服务区也将扩建。
　　济青高速改扩建工程起点为青岛市新主线收费站(青岛即墨市朱家官庄村西侧),终点为济南市零点立交,线路全长309.172千米,横穿我省中部的青岛、潍坊、淄博、滨州、济南五市,投资额281.7亿元。
　　该项目全线按设计速度120千米/小时、双向八车道高速公路技术标准扩建,整体式路基宽度42米。项目以潍坊为节点,东西两段采用不同的加宽方式,其中青岛至潍坊涌泉枢纽段拟采用“两侧拼宽为主、单侧分离为辅”的加宽方式,潍坊涌泉枢纽至济南唐王枢纽段采用“两侧拼宽为主,单侧分离加宽、单侧拼宽为辅”的加宽方式；济南唐王枢纽至零点立交段采用“两侧拼宽为主,两侧分离为辅”的加宽方式。山东高速股份有限公司工作人员介绍,拼宽是指先在原车道旁建好一侧两条车道,再跟原来的一侧两条车道合并起来,分离是指原来的车道和新建的车道并不合并,整条道路扩建以拼宽为主。
　　工程计划于今年10月开始,工期为42个月,预计2017年年底进入合龙阶段,2019年完工。在改扩建工程期间以及建成后运营期间,对环境都将产生一定影响,对此,在第二次环评公示中,也提出了一些针对性的环境保护措施。
　　　(记者　周晓晴　韩镇)