本报讯　12月20日,济青高速铁路工程开工动员大会举行,标志着济青高铁工程全线进入全面开工建设阶段。
　　根据省委、省政府关于济青高铁工程“年底全线开工建设”工作部署和要求,济青高铁站前工程施工和施工监理招标工作12月18日圆满完成,并于12月20日召开济青高速铁路工程开工动员大会,标志着济青高铁工程全线进入全面开工建设阶段。
　　据了解,济青高铁是青岛至太原客运专线的东段,全长307.8公里,设计时速350公里/小时。济青高铁从济南新东站引出,经滨州、淄博、潍坊至青岛,在济南市境内长41.3公里,我市境内长144.55公里,青岛市境内长37.7公里,是我国铁路建设投融资改革以来,第一条以地方投资为主建设的国家高速干线铁路。
　　济青高铁项目总投资估算599.8亿元。根据计划,2016年济青高铁计划投资150亿元,占项目总投资的26%。根据工作安排,济青高铁将于2016年1月底前完成重点项目用地要达到全部清表,展开施工,征地拆迁2016年4月底前基本完成,6月底全部完成,建设工期4年。济青高铁将在我市设青州北站、潍坊北站和高密北站三个站点。
　　据介绍,本次动员会议后,济青高铁工程将于2015年12月23日至2016年3月31日开展以“创新工作思路,实现工作目标”为主题的百日劳动竞赛活动,为济青高铁工程“高标准起步、高效率推进、高质量达标”的目标打下良好开局。
　　据了解,济青高铁建成后,济南青岛之间将实现1小时高铁直达,济青高铁西连济南枢纽,与京沪高速铁路和石济、石太等客运专线相连,可形成山东半岛到京津冀、东北方向和山东半岛去中原城市群、长三角的快速客运通道;东接青岛枢纽,与青荣城际、青连铁路等衔接,形成了省内“2小时”交通圈,济南到烟台、日照也仅需2小时左右。
　　　　　　　　(记者　周晓晴)