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主线设计双向六车道
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“扣证” 不靠谱
2016年05月19日
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主线设计双向六车道



城海快速通道(寒亭-滨海段)规划方案听证会举行
  本报讯 5月18日,潍坊市公路管理局、滨海区管委会召开城海快速通道(寒亭-滨海段)规划设计方案听证会,11位听证参加人围绕方案进行了讨论。
  城海快速通道(寒亭-滨海段)项目功能定位于快速连接主-副城市中心,加强两者间联动,完善城市快速路体系结构,改善交通事故频发问题,分离快慢交通,建立便捷的快速通道。
  项目起点位于寒亭区北海路与泰祥街交叉口,沿北海路上跨荣乌高速立交桥至镇海大街,再向东至海安路,沿海安路向北穿越大莱龙铁路后,终于滨海区海安路与汉江东一街交叉口。路线全长36.4公里,其中寒亭段长23.7公里,滨海区段长12.7公里。沿线主要节点有民主街、盛泰街、潍坊北互通、镇海大街、海安路、大莱龙铁路、科教园区等。全线对平交道口进行归并、封闭及立体化改造,设置中央安全防护隔离带,取消红绿灯,共设置5处主线下穿地道(民主街、食品谷、仲南路[规划北外环]、珠江东街-大莱龙铁路、汉江东街),3处主线上跨桥梁(固高路、泊南路、镇海大街-香江东街),互通立交1处,被交路下穿主线2处(静海大街、珠江东五街),贯通快速通道。全线改造后采用城市快速路标准,主线双向六车道,设计时速100公里/小时;辅道双向四车道,设计时速50公里/小时。
  听证会上,相关部门负责人、普通群众、人大代表、政协委员、专家学者就项目作用、环保、设计时速及对沿线企业、群众出行造成的影响等问题,提出一些建议。“有听证参加人提出将时速提高到120公里/小时。”市公路局负责人表示,听证会结束后,将充分吸收采纳会上收集的意见建议,进一步修改完善设计方案。(记者 周晓晴 通讯员 杜秋)

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