周二大盘低开后缩量窄幅震荡,午后深市发力,展开弱势反弹。不少股民伺机出动,寻找买入机会。短期内A股是否有望大力反弹?市场短期内会不会再现极端大跌?业内人士表示,市场并非有序反攻,持续性并不乐观。

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短期低点探明　人气逐渐恢复
　　【艾瑞克】1996年入市,20年间做过股票、权证、商品期货、股指期货及去年推出的个股期权。

　　周一的大跌出乎所有人预料,周二上午空头已经出现疲态,午后抄底资金进场推动指数震荡走高,大盘依旧缩量严重。这一切说明两个问题,第一空头衰竭,短线获利盘清洗基本差不多了；第二,缩量上涨表明场外资金进场并不积极,还是存量资金在博弈。那么我们就可以判断短时间内大盘会依托3130点做一个平台修复,并不会再出现周一的极端大跌情况。量能不放大情况下,大盘短期很难逾越3250点压力了,平台修复时间越长、不放量情况下越危险,不排除大盘再下一个台阶去试探3080点支撑。一旦真的跌破3100点,就是满仓买入机会。
　　最近一段时间创业板持续下跌,已经跌破2000点大关,这主要是因为价值股是靠业绩支撑股价,成长股主要靠讲故事维持股价。那么,讲故事是要烧钱的,通胀预期将引发货币政策收紧和资金成本上升,所以对成长股是重大利空,乐视这个例子就是很好的说明；反而通胀对部分蓝筹股则是利好,比如石化板块受益于石油涨价,资源类个股化工类个股受益于自身产品提价。银行股则受益于不良率缓解,而且还受益于债转股预期。在通胀预期升温的大环境下,股票将好于债券,大票好于小票,价值股好于成长股,建议大家持续关注农业股、石化股、军工造船、国企改革等相关标的。
　　这里详细说一下军工造船这个板块。军工造船板块目前仍处于今年底部区域,即使短期回调也基本没有向下空间,这有望获得绝对收益。周一大盘大跌,军工造船板块一枝独秀；周二钢构工程拉升涨停,中船防务和中国船舶也都拉升7个点以上。
　　其中有以下几个重要因素,第一,南北船内部整合预期；第二,中国第二艘国产航母下水在即；第三,军工资产上市计划,资产注入整合预期。
　　操作上周一的大跌基本抹去这个月收益,仓位继续五成仓。滚动操作钢铁、国企改革、军工造船等大盘蓝筹。目前账户持有混改龙头中国联通,造船军工的中国船舶。将受益于东莞证券上市的锦龙股份,国企改革的中粮生化和瑞泰科技。在股民学校QQ群里,周一已经提示国企改革异动,说了三只股票。其中中粮生化13日涨停,瑞泰科技和际华集团13日也涨幅4个多点,盘中群里提示的中国船舶(600150)和锦龙股份(000712)收盘都涨幅7个点以上。

短暂维稳市场　持续性不乐观
　　【闲云】中南大学MBA,现任某信息安全体系认证公司高管,为国内大型银行、企业提供认证顾问服务,对中国股市宏观发展、权重股、成长性个股的基本面有独到研究。

　　周二,市场低开运行,受权重指数拖累的影响,沪指盘中触及3118点阶段低点,但11点10分之后,深市开始发力,展开弱势反弹；午后开盘,中小创继续发力,沪指一度翻红,但上证50、中证100等权重指数依然维持弱势行情,无明显走强迹象。
　　市场在周一大跌之后周二有所企稳,前几天护盘的银行股全面回调,显示市场并非有序反攻,而是超跌反弹,以周二的成交水平,持续性不容乐观。
　　综观近期“黑天鹅”频出,政策面未有新意,新股发行压力持续,存量资金转向蓝筹避险,“中小创”在频频重击之下的走势已经非常恶劣。后市建议大家关注高股息率相关板块,在博取差价同时,维持一个动态的打新市值,目前的低市盈率的新股发行政策就是一个惠民工程。
　　这是一个没有善良怜悯仁慈的空间,拼的就是眼光、胆识,展现的是贪婪和恐惧的人之本性。在大跌后冷静分析持仓,反弹出场的机会一定有,只是到时又把反弹认作牛市,再次错过。　　　　本报记者　魏慧敏