【案例】
　　7月6日下午3时许,山东高速潍坊路政大队路政人员巡逻至青银高速济南方向151公里+200米处时,发现道路南侧停靠着一辆蓝色货车。该车开启双闪灯停在应急车道上,驾驶员焦急地在车旁走来走去,检查车辆故障,车辆后方未摆放任何安全警示标志。
　　见此情形,路政人员立即停车上前询问情况。经了解得知,货车在高速公路上行驶时突然右前轮爆胎,车上却没有准备备胎,驾驶员正一筹莫展,不知如何处理。了解情况后,路政人员立即在货车后方摆放反光锥桶,安排专人警戒,并联系救援部门拖车前来。
　　记者从山东高速潍坊运管中心了解到,进入7月份以来,青银高速潍坊段已经发生了几十起高速公路爆胎事故,大多数驾驶员都能及时进行处置。

【民警提醒】　爆胎后不要大力急踩刹车
　　爆胎的原因多种多样,总结起来有以下几种原因:过度磨损、轮胎老化、超速超载、气压过高或偏低、撞击或划伤、轮胎有起包现象、轮胎有爆裂缺陷、再就是更换翻新或劣质轮胎等原因。一般来说不同品牌的轮胎使用寿命也是不一样的,乘用车的轮胎最佳使用寿命一般是3—5年或6—10万公里,胎面磨损指示标记达到1.6毫米左右,轮胎达到这些条件,即便轮胎还比较新,也要及时更换。
　　另外,不同车辆配备的轮胎,根据使用目的不同,轮胎的安全最高速度和承载能力都有细致的划分,如果使用低速度级别的轮胎,那么超速行驶时,轮胎就很容易承受不住压力而爆胎。而超载同样是轮胎爆胎的重要原因,普通的家用车也会因为负载过多,而导致爆胎几率大增；在路上,驾驶人应注意观察路况,尤其是路面有突出的井盖、锋利的石头等危险物,这些非常容易划伤轮胎侧壁。
　　夏季是爆胎事故的多发期,高速路上行驶时汽车爆胎后正确处置方法有哪些呢?
　　据省高速交警总队一支队青州大队民警范高斌介绍,爆胎后最好的应对办法就是紧握方向盘,轻点刹车,待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不能采取急转方向盘或大力急踩刹车等措施,以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
　　行驶中突然爆胎,这种突发状况对于驾驶人肯定会被弄得措手不及,由于爆胎导致车辆行驶轨迹偏差、操控难度加大会让人想尽快补救,但对于突然爆胎,很多不当的补救措施反而是百害而无一利。另外,爆胎后,由于四个车轮中有一个外径突然变化,会导致车辆的行驶轨迹出现偏差,这在前轮发生爆胎的时候尤其明显,还会伴随着方向盘的抖动,严重的甚至会和驾驶人发生“抢方向”的状况,所以紧握方向盘是出现爆胎时要做的第一件事。
　　当驾驶员发现前轮轮胎爆胎后,因为前轮关乎汽车的转向,爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此,前轮爆胎时第一个动作是紧紧握住方向盘,待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。在此过程中一定不能反复猛打方向盘,同时也不能急踩刹车,停稳后在车辆后方竖立警示三角牌,防止二次事故。
　　后轮轮胎爆胎与前轮爆胎相比,相对不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以,然后反复一下一下地踩踏制动踏板,这样可以把汽车的重心前移,使完好的前轮胎受力,减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住,不要过分用力踩制动踏板。
　　如有备胎,必须找一块平坦的硬地进行更换,避免在斜坡处换胎,以免千斤顶滑落而出事故；在更换备胎时,务必做好警示,更换备胎后应及时行驶到汽修厂更换标准轮胎,若无法更换轮胎,可向高速交警或救援部门报警救助。
　　　　　　　　　记者　宋树云