□新华社记者　强勇
　　强制收费14年的哈尔滨市二环路终于将在今年底停止收费,市区内数十万车主将因此减负。
　　哈尔滨市二环路是主要靠银行贷款修起来的环城道路,2001年建成,投资27亿元。为偿还贷款,哈尔滨规定,市区注册机动车无论是否走二环路均需缴纳二环路使用费,不交这笔钱,就不能通过年检。这一“捆绑”征收招致社会长时间批评。其间,原定2010年停收的二环费在2005年、2009年的审批时几番“续命”,最终收费期限延至2014年底。
　　涉及公共收费需做到“还明白”于民。以哈尔滨为例,在实现“还路于民”基础上,这些年收取的“二环费”是否有一本明白账?何时能向社会公开、接受群众监督?对于公路拿出多少钱养人、多大比例还贷、收费收入与合理回报是多少等细节,亟须有关部门作出明晰回答,履行政府信息公开的义务。
　　2013年,中央取消和免征各类行政事业性收费348项,为市场松绑之余,更便民惠民。对一些有争议的收费项目,不妨再把它们拿到阳光下晒一晒、去去霉,给公众一个清楚明白的交代。