继取消对乘客端补贴之后,滴滴打车与快的打车近日均停止了对司机端的补贴,随之而来的市场“冰冷”扑面而至。在经历数月激烈的“烧钱大战”后,24亿元补贴却未换来消费者黏度,打车软件市场如今正走到发展的十字街头。(8月18日新华社)　
　　打车软件在“烧钱大战”后,在继续培养和保持用户习惯方面需要更多的创新。无论是O2O整合营销活动还是会员制优惠,打车软件为用户热情“保温”还有很长一段路要走。打车软件在创新自身服务的同时,也需要进一步经受行业竞争等方面的考验。补贴并非打车软件发展的唯一条件,培养用户黏性也并非只此一途。下一步打车软件市场能否发展,取决于能否重新找准定位,并形成有效的盈利模式。