此前有媒体披露,9月1日中午12时后,南京机场高速的收费价格将由原来的20元降价为10元,但是民众当日并未发现机场高速降价。9月1日南京官方称“机场高速9月1日中午12点降价”的消息是误传,机场高速调价的政策还在走程序,一出台就会开发布会通知各界。
(9月2日《扬子晚报》)
　　一大堆人赶到机场高速收费站口处,“蹲”在那儿眼巴巴等待过路费降价,一起见证这个激动人心的历史时刻。可是,结果却让人很失望,过路费没能如期而降,此前言之凿凿的权威消息,也变成了所谓的“误传”。似这般,怎让人一个郁闷了得。
　　南京机场高速短短29公里路程,来回收费40元,近年来屡屡受到社会公众质疑。今年6月29日,江苏省政府召开电视电话会议部署清理收费公路工作,并明确表态,一定会认真研究机场高速的收费问题。而在8月27日,媒体发布可靠消息称:“南京机场高速将从9月1日起减半收费”。
　　由此可见,在相关媒体报道这条消息后,南京市民心里已经有了降价预期,并且很期待这一天的到来,才会出现开头的那一幕。那么,如果消息本身有问题的话,在这几天里,相关政府部门有充足的应对时间,可以及时出面澄清。但是,直到传言中的降价截止日期过去后,政府部门才姗姗表态是“误传”,这样的低效率,又怎能不令人愤慨。
　　南京机场高速收费降价的事,涉及到公共利益,也是市民普遍关注的问题。对于这种牵涉甚广的事情,政府部门理应谨慎对待,需要有个明确的信息公开流程,让市民了解降价方案走到了哪一步,而不是任由民间胡乱猜测,让小道消息代替官方权威。从这件事上,可以看出政府部门没有尊重市民的知情权,没有遵守信息公开规定,使市民陷入了信息黑洞、无知之幕。
　　而且,类似的事件发生过很多次,在许多地方都曾上演过。出台一项涉及到公共利益的事,总是遮遮掩掩地,政府部门态度不明朗,就是不肯向公众发布具体细节,老是闪烁其词地对待民众的质疑。
　　最终结果就是造成信息披露不及时,要么让一小部分人提前获知从中牟利,要么就是流言肆虐影响到民众,甚至有时还危及到社会稳定局面,以至要付出更大的行政代价来收拾“烂摊子”。
　　对于南京机场高速收费降价这件事,官方最终表态是“政策还在走程序”,具体实施的时间还没有定下来,反正就是在“最近”。希望这次是“非诚勿扰”,到底哪一天开始降,就按照正常程序公开吧,免得让市民再瞎猜,到时又落个被忽悠的结局。