□马涤明　

　　铁道部政治部称,已经开始调查“骗子承包,厨子施工”铁路项目。近日有报道说,吉林省白山市的靖宇县和抚松县境内一段总价值23亿元铁路工程,被分包给一家“冒牌”公司。项目的施工工头为做过厨师、“完全不懂建桥”的包工头。　(10月22日《京华时报》)
　　骗子承包,厨子施工,放在媒体报道上看是笑话,可如果你想象一下,也许就不觉得太稀奇——“豆腐渣”工程这么多,“楼歪歪”“楼倒倒”“桥裂裂”等等一个比一个传奇；80亿建成的高速路用了80天就不行了；整修了一年多的大桥,验收合格的标准就是“起码通车了”……这么多的笑话层出不穷,没完没了,“厨子施工”的笑话凭啥不能有?关键是,我们存在着这样的笑话土壤——“领导介绍”。“骗子承包,厨子施工”就是领导介绍的,有人不经意说漏了真相:“是沈阳铁路局的一个高层领导介绍进来的,你说我们怎么审查?”
　　其实用不着整那么神秘,能包到工程,背后肯定有背景,就像某些中标的“空壳公司”一个道理,否则建设工程领域也就不会有“腐败重灾区”之说；否则,纪检部门的文件上也就不会动辄说“严禁领导干部插手建设工程招投标”这样的话了。而这会儿,最值得关注的问题是:铁道部能查到哪一级领导?
　　“沈阳铁路局一个高层领导”,这人是谁现在不知道,但可以肯定的是,此领导的权力和能量肯定了得,了得到他介绍来的施工队伍都没人敢审查。而由此又不难想象,一个铁路局有多少这样的“高层领导”,领导们介绍了多少“不敢审查”的施工队伍?“领导介绍”的语境下,是否一切皆有可能?当然,不管有没有可能,调查不能凭想象,但现在至少中铁九局人士所称的“沈局高层领导”不是想象,而应该确有其人。那么,这位“高层领导”能否如期亮相,检验着铁道部这次调查的含金量,检验着反腐败的诚意,检验着政府部门对待公众舆论的态度。