1月1日元旦假期,市民购物、聚会活动集中,路面车流、人流明显增加。为确保道路交通安全畅通,沈阳交管部门视情况对商业密集地区进行封闭调流。
　　　　(1月1日《沈阳晚报》)
　　对于沈阳市的交管部门而言,他们无疑是积极作为的。他们预测到了在节日期间繁华商业区的道路必然会出现拥堵的情况,于是提前制定了预案。在拥堵到一定程度的时候,封闭商业区的道路。但是,这样的办法能解决实际问题吗?元旦的时候可以封闭,春节的时候也可以封闭,但是总不能只要一到节日就封闭商业区的道路吧?
　　每逢节日,就出现的拥堵情况,自然与车多、人多有关,但是,最主要的原因还是另外一种现象:在商业区的规划中一味贪大求全。不仅仅是沈阳,几乎每个城市都有这样的提法——做大商业区。这样的规划被有关部门称之为做大规模,提升档次。于是,在这种城市规划的理念影响之下,城市都规划了很多集中区,这些集中区的存在,的确在一定程度上起到了提升人气的作用,但从另外一个角度来说,也给城市的拥堵带来了躲不过的“灾难”。
　　而封闭商业区应对节日拥堵的做法还有不妥之处。一方面,触及了商家的利益,另一方面,剥夺了消费者的休闲购物权。
　　治理城市拥堵,不是一家部门的事情。这需要规划部门、城管部门、交管部门共同努力,各自为政治理好拥堵现象。为了治理拥堵,封闭商业区道路,这样的柔情也只能交警自己才懂。