□本报评论员　王首荣　
　　“路霸”警车何以淡定?无外乎它有“警车”这个特殊身份,一则在接处警时享有违章豁免权利,二则与交警“一家人”的关系,定是很少吃罚单这种苦头。但成了“路霸”还“求谅解”,大有避重就轻没理说三分的“无赖”。事关城市交通、执法公正,“路霸”警车不挪地,只会给民心“添堵”。
　　江苏徐州睢宁城西派出所苏C-1646的警车违章停车导致市民不满。他们将警车停在派出所附近的右行道上,前面就是十字路口,致使右行车辆无法顺利通行,当时正是下班人流高峰,导致了堵车。有网友拍下图片传到网络。对此,警方发帖请求网友谅解,遭到强烈抵制,要求警方“将心比心”。
　　　　　　　　(本报今日A22版)
　　十字路口前停车,这明摆着是“添堵”,一看,吆,警车啊!不用解释了,市民已经揣测出几分它淡定的底气了。只是让人哭笑不得的是,网友喊着“挪车”,派出所出来求谅解,还很无辜地说:“没地儿停啊,您给想个辙呗?”听上去,大有委屈之意。
　　随着城市的发展,车辆的剧增,没有几个城市的道路不堵,十个城市九个堵,这个堵不是一天两天能解决的,所以众多司机在抱怨之余,也没苛求哪个部门能一夜之间解决问题。但公众对堵的现状能理解,并不等于对睢宁的这种人为添堵能容忍,越是堵字当头,公务车、执法车更应该以身作则。做个小假设,假如停在同一位置的是一辆私家车,交警会不会也熟视无睹,能让它一而再、再而三地停在右转车道?市民会不会不找交警挪车,而退而求助网络?答案是否定的,显然警车这个“身份”成了保护伞,市民遇事不找交警,大抵也有“一家人不罚一家人”的顾虑,毕竟派出所和交警还是一个系统的“一家人”啊。
　　如此情况,反而让笔者多了好奇心,如果真有市民找到交警,面对这辆惹是非的警车,交警是开还是不开罚单呢?就目前派出所的回应措辞来看,交警开罚单的可能性不大,因为派出所很明白,“警车在非执行公务期间违法和普通车辆一样需要接受处罚”,但却不惧怕处罚,这说明就没罚过。这也侧面映射出,不光派出所在知法犯法,交警很可能也对这辆“路霸”警车睁一只眼闭一只眼。不少地方曾有过违法警车被贴罚单的事例,也不能武断地认定睢宁交警没有公正执法的魄力,但毕竟贴了罚单交了罚款的警车还是少数,更多的“路霸”警车依然我行我素。如此风气,公众质疑也就在所难免。
　　警车何以成“路霸”?“车位紧张”的说法应该是事实,但“不得不临时占道”的理由却值得商榷。当时既不是出警救人,也不是该地点发生紧急情况需要处理,怎么就“不得不”停在了这么添堵的位置上?不是接出警,警车就没有违章豁免的权利,更应自觉遵守交通法规,为城市交通的畅通、和谐尽力才是。但这家派出所却因“停车位紧张”就借用违章豁免权利还“求谅解”,依此逻辑,银行“资金周转紧张”是不是也能借储户存款发个工资啥的也可谅解了?显然,这个所谓的“谅解”是避重就轻没理找理。
　　回到睢宁的这辆“路霸”警车上,它存在一天,就代表其所属派出所出轨的特权一天未归位；它堵一天,就给派出所、交警、公安系统乃至政府形象抹一道黑,时间长了,与民沟通的渠道也必受影响。最后,借用一下派出所的“求谅解”,在上下班高峰,为了市民的正常通行,按照交通法规,您该挪个地方了。