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折腾源自“拍脑袋”决策
“宜章模式”车改凸显标本意义
副县长打摩的让人备感矫情
霸道“闯王”是如何诞生的□毕文章 
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不仅是习惯问题
赔付太低没意义
2014年06月14日
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副县长打摩的让人备感矫情



  □邓子庆 

  一名副县长打摩的去开会引得社会争相观之,只能说明领导干部们平民化出行实在鲜见。
  具体到副县长打摩的开会来说,此事的诸多细节就让人备感矫情。应当注意到,当地既然已经规定了节假日和非正常上班时间公务用车一律封存,那么副县长周末去开会,本就该自己想办法解决出行问题。更值得一提的是,副县长当时所在位置离会场不过1公里,步行也不过十来分钟的事,在普通百姓看来,这么短的距离打摩的都有点浪费,还能动派公车的念头?
  说到底,百姓更愿意看到公车改革的实在效应,不在于纸面上省了多少钱,也不在于领导干部在非上班时间打一次摩的,而在于日常工作中,领导干部严格按照相关规定使用公车,珍惜每一分公帑,能步行的尽量步行,能坐公交的坐公交,尽量将交通成本降至最低,而非被动地被车改推着走,更非为了尊重政策而作秀。

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