一张机票,除了票价本身,还包含被称为“民航发展基金”的几十元钱。这笔钱为什么要收、到底花在哪了?有媒体记者追踪发现,这笔钱从“收”到“支”都存在一些疑问。
(8月29日新华社)
　　2011年1月1日起,我国免征支线飞机执飞国内支线航班机场管理建设费。2012年,机场建设费与民航基础设施建设基金合并为民航发展基金。这样的改变并未完全使民众满意。相反,不少人质疑,支线航空收费取消了,干线航空为何纹丝不动?“建设费”变身“基金”,是否给收费“穿上马甲”?收费依据在哪,是否“花得糊涂,收得也不明不白”?税收法定是基本原则,相关部门若要征收费用,应经立法部门同意,还应让民众明白,不能发个部门条例就收钱。