近日,“深圳打算在南坪快速、滨海滨河大道等道路研究设立HOV车道(大容量车辆车道),在特定路段和时段限制单人单车,鼓励多人共乘”的消息,引起热议。
　　常言道,要想富,先修路。如今,很多地方富了,路却死活修不动了。人多、车多、路窄,拥堵也就成了老大难。各地为治堵可谓绞尽了脑汁,深圳此次鼓励多人共乘,确实是一个治堵新方式。
　　但坦白说,“多人共乘”的建议很难执行落实。不可否认,多人共乘会缓解交通压力,但缓解程度有多大,能坚持多久,显然值得观察。更关键的是,如何科学疏导和监管?如何厘清合乘拼车和非法营运的问题?万一发生安全事故,责任又将怎样认定?
　　鼓励多人共乘,归根结底还是要尊重市民的出行选择。多在市政建设、公共交通、绿色出行上想点办法吧。
(8月29日《京华时报》)