据新华社北京12月26日电　26日10时51分,随着一声笛鸣,乌鲁木齐南至兰州西的D2702次动车缓缓驶出,世界上一次性建设里程最长的高速铁路——兰新高铁全线开通运营。
　　当日,与兰新高铁同时开通运营的还有中国西南地区第一条时速250公里的贵广高铁,以及连接南宁至广州的南广铁路。这些铁路的建成不仅使中国铁路里程又增加3000余公里,更为“一带一路”战略构想疏通了血脉经络。贵州、甘肃、青海、新疆四省区从此跨入高铁时代。
　　据了解,兰新高铁全长1777公里,从甘肃省会兰州出发,经青海西宁,甘肃张掖、酒泉、嘉峪关,新疆哈密、吐鲁番,引入乌鲁木齐,共设21站,自甘肃进入新疆后,沿古丝绸之路一路西进至新疆首府乌鲁木齐,整个线路处于亚欧大陆桥腹地,穿越国家构建新丝绸之路经济带的核心区。
　　贵广高铁自贵州省贵阳市起,经广西桂林、贺州等地,终抵广州,设计时速250公里,预留进一步提速条件。南广铁路则西起广西南宁,东至广州,全长574公里。
　　南宁铁路局局长张千里介绍,贵广、南广铁路投产运营后,广西高铁实现与全国高铁网络深度融合,把东部发达地区和西部后发展地区紧密连接,使广西铁路基本形成北通、南达、东进、西联的现代化路网格局。
　　贵广、南广高铁是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分,也是中国西南地区出海铁路大通道。其开通运营后,贵阳至广州、南宁至广州的运行时间将分别缩短到4小时、3小时,进一步完善了中国西南、华南铁路网结构,缩短西南与珠三角地区间的时空距离。
新开通的兰新高铁、贵广高铁、南广铁路将有效地促进“一带一路”沿线的东部、中部、西部地区之间的互动与合作,为新一轮的对外开放提供动力。　
　　在今年召开的北京APEC会议上,习近平提出,如果将“一带一路”比喻为亚洲腾飞的两只翅膀,那么互联互通就是两只翅膀的血脉经络。丝绸之路首先得要有路,有路才能人畅其行、物畅其流。
　　“‘一带一路’将构筑新一轮对外开放的‘一体两翼’,在提升向东开放水平的同时加快向西开放步伐,助推内陆沿边地区由对外开放的边缘迈向前沿。”商务部部长高虎城说。