在隧道中行驶、核定只准2人驾乘、严禁载人的货车,竟然一共载有28人,而隧道斜井内的车辆减速带大部分已不复存在。如此严重的违规行驶,导致10月29日中铁十九局兰渝铁路工程项目部的货车在隧道斜井内翻车,目前已造成24人死亡。
　　规定很明确,错误很“低级”。在这起多人死亡的事故中,我们看到了安全规定被空置,目睹了漠视安全规定的惨痛后果。
　　记者在事发作业区看到,宣传栏内张贴着隧道施工安全的多项要求,还公布分析了部分隧道施工安全的案例。工程人员说:“管理方对施工安全一直非常重视,但谁想到却在交通上出了事故!”而幸存的工人告诉记者,他们乘坐拉货车进入斜井并不只这一次。
　　如果“禁令”被遵守,如果减速装置完好……只要有一个环节被守住,事故或许就能避免。但令人痛心的是,一项项明文规定被罔顾,一个个安全装置被损坏,貌似不起眼的“小问题”叠加累积,终于酿成了车毁人亡的大事故。
　　这起由“低级错误”引发的安全事故再次警示:管理死角不除,安全无从谈起。铁路、公路、工矿等作业常因野外施工条件所限,安全设施往往不足。加之职能部门的监管缺位,安全施工的盲点死角多有存在。一些施工单位对主体业务之外的相关安全环节重视不够,也导致安全管理“主观上的死角”。为了确保安全生产施工,保护人民生命财产安全,从事故中深刻汲取教训,举一反三,全面排查清除被忽视的各类安全生产管理死角、盲区,是杜绝类似事故发生的迫切需要,也是确保安全生产的当务之急。