李帆
　　关于公共自行车的话题,市民争先恐后地发表意见,表达出了他们参政议政的意愿,无论是叫好声,还是质疑声,其本身就是一种社会进步的表现。我们更希望看到的是,市民对社会事务的积极参与、踊跃发言能成为一种常态。

　　本报关于城区建设公共自行车的报道,引发了市民的广泛热议。不少市民表示公共自行车省钱环保又可以锻炼身体,期盼我市能早日进入城市公共自行车时代。但也有部分市民对这一新鲜事物提出了自己的质疑和隐忧。我市公共自行车系统该如何建立?公共自行车站点应该如何设置才合理?投入使用后容易出现哪些问题,遇到哪些障碍?种种疑问引发了市民大讨论。　　　　　(本报今日A4—A5版)
　　连日来,公共自行车的话题已传遍本市的街头巷尾,面对本报记者的采访,大家你一言我一语,展开了一场大讨论。虽然观点并不一致,甚至有了一点“针锋相对”的味道,但都是在为政府出谋划策,也将市民当家做主的姿态展现得淋漓尽致。
　　这个话题之所以能引爆全城,那是因为在城区配备7500辆公共自行车,是关系到每位市民切身利益的社会事务,更是关乎财政支出的政府决策。而市民热情十足地发表意见,首先说明了他们对社会事务并非漠不关心,在涉及到公共利益的问题上,只要创造合适的途径,他们的参与欲望就会得以展现。因此市民的声音不仅仅是对公共自行车本身的看法,更表达出了他们参政议政、为政府建言献策的意愿。
　　其次,民众能否广泛参与社会事务并有效表达自身观点,是社会进步与否的标志之一。市民对社会事务“评头论足”,实际上是公民权利意识、参与意识和社会责任感的体现,更展现出了当家做主的姿态。无论是叫好声,还是质疑声,其本身就是一种社会进步的表现。况且,这些声音都是市民基于自身切肤感受的心里话,无疑将成为决策者理论依据的有力填充。例如:公共自行车能否受市民青睐、维修点等配套设施如何跟进等问题,可能之前在决策者并没有引起足够重视,但市民已经用真实的生活经历给他们做好了功课。
　　当下,市民的声音已经发出,为政府的最终行动提供了参考,但能否真正发挥作用,还取决于决策者的态度。决策者只有仔细聆听市民的心声,才能真正从市民的切身利益出发,制定出更加科学、合理的方案,将公共利益最大化。
　　笔者认为,公共自行车的话题是一个契机,像一缕阳光照射出市民参政议政的热情,我们更希望看到的是,市民对社会事务的积极参与、踊跃发言能成为一种常态。在种种涉及自身以及公共利益的社会事务上,让这种公共发言的举动成为习惯与自觉。当然,这也需要政府搭建市民参与的决策平台,激发市民参政议政的热情,将民情、民意传达到决策者的耳中。上下齐心,其利何止断金?